Princípios de funcionamento dos componentes da indústria de petróleo e gás

Os princípios de funcionamento dos componentes da indústria de petróleo e gás variam dependendo do tipo de componente. O princípio fundamental é obter controle de fluidos, conversão de energia e separação por meio de métodos mecânicos, físicos ou químicos para garantir a operação segura e eficiente do sistema de petróleo e gás.

I. Separador-de petróleo e gás: separação física-de múltiplos estágios garante pureza
Os separadores-de petróleo e gás utilizam princípios como sedimentação por gravidade, força centrífuga e aglomeração por colisão para separar petróleo e gás:

Desvio de entrada: a mistura-de óleo e gás impacta a tampa defletora de óleo e se difunde, alcançando a separação inicial.

Gravity Settling Zone: Oil droplets with a diameter >3μm deslizam para a zona de coleta devido à gravidade.

Filtro de névoa: o meio filtrante de fibra aglomera gotículas de óleo de tamanho micro- por meio de difusão, interceptação e colisão inercial, retornando-as finalmente para o fundo.

Regulação de pressão: As válvulas de pressão mantêm a estabilidade do sistema e as válvulas de saída controlam o equilíbrio do nível do líquido.

II. Barril da bomba de óleo: alterações de volume conseguem elevação do petróleo bruto
O cilindro da bomba, como corpo principal da bomba de óleo, completa a sucção e descarga do óleo alterando seu volume interno através do movimento alternativo do êmbolo:

Durante o movimento ascendente, a válvula móvel fecha, a válvula fixa abre e o fluido do poço entra na câmara da bomba.

Durante o movimento descendente, a válvula fixa fecha, a válvula móvel abre e o fluido do poço é descarregado para a superfície.

A estrutura é dividida em tipo de tubulação combinada (poços rasos) e tipo de tubulação sólida (poços médios-profundos), e o material é cromado-ou composto de níquel-fósforo tratado para aumentar a resistência ao desgaste.

III. Bomba de óleo: fornecimento de fluido pressurizado de deslocamento positivo
As bombas de óleo industriais conseguem sucção de óleo e circulação de pressão por meio de engrenagens ou movimento do êmbolo:

O estágio de sucção cria pressão negativa para auto-escorvamento, e o estágio de pressão pressuriza o meio a 250–750 kPa.

Os principais componentes, como a bomba de óleo quente LQRY, usam rolamentos de esferas duplos e um sistema de lubrificação com óleo por transferência de calor, permitindo operação contínua a 350 graus.

Os indicadores de desempenho incluem vazão, altura manométrica, NPSH (resistência à cavitação), etc., e a seleção deve corresponder às características do meio.